上海H-60预应力压浆料定制 桥梁压浆料 漳州路桥使用H-60预应力压浆料厂家

北京华宝远景建筑技术有限公司 山东灌浆料生产厂家，坐落于风景秀丽的济宁，是集高科技新型材料研发、生产、批发、销售及建筑工程改造加固施工综合型企业。
H-60预应力管道压浆剂
一、应用范围                                              
本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
二、产品特点                                                    
1、流动性好、不泌水、不分层；
2、压浆饱满早强、微膨胀；
3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；
三、检测机具
   1. 搅拌机：它是检验产品质量的重要机械，是压浆料制浆好坏的关键。无论
              JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》和TB/T3192-2008《铁
              路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》，这两个标准都有明
              文规定：搅拌机的转速不低1000转/每分钟、搅拌叶的形状为：
              叶片状，其线速度应控制在10米/每秒以上。
四、施工工艺
1. 使用前进行试配以确定配比，H-60A（H-60）推荐掺量为10%。
2. 搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min高速机械搅拌机搅拌搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，开户搅拌机，均匀加入压浆剂，然后均匀加入水泥；全部粉料加入完毕之后再搅拌3～5分钟即可压浆。
3. 压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法，以确保浇筑连续不断。
4. 保护措施：施工过程中要戴保护手套和。
5. 清洁：用水清洁所有施工工具和设备。
五、包装贮存
采用复合编制袋包装，净重40kg/袋，保质期为6个月
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

公路桥梁预应力孔道压浆料（又称：公路孔道压浆料\公路桥梁压浆料\公路压浆料）是以水泥与多种**和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50－2011》
一、DJ-01公路桥梁预应力孔道压浆料的产品优点
低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，仿真试验5m管零泌水、无缺陷；
绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；
高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
H-60B预应力管道压浆料
本产品全面满足“JTG/T F50-2011 《公路桥涵施工技术规范》”对预应力孔道高性能灌浆材料的要求。 
一、应用领域
1、 梁体预应力管道压浆；
2、 设备基础、锚杆等构件灌浆；
3、 核电站壳体灌浆；    
4、 混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。
二、性能指标
项目性能指标检验试验方法标准
水胶比（%）0.26 ～ 0.28《水泥标准稠度用水量、凝结时间、性检验方法》（GB/T 1346）
凝结时间（h）初凝≥5
终凝≤24
流动度（25℃）（s）初始流动度10 ～ 17JTG/T F 50-2011附录C3
30min流动度10 ～ 20
60min流动度10 ～ 25
泌水率（%）24h自由泌水率0JTG/T F 50-2011附录C4
3h钢丝泌水率0JTG/T F 50-2011附录C5
压力泌水率（%）0.22MPa
（孔道垂直高度≤1.8m）≤2.0JTG/T F 50-2011附录C6
0.36MPa
（孔道垂直高度＞1.8m）≤2.0
自由膨胀率（%）3h0 ～ 2JTG/T F 50-2011附录C4
24h0 ～ 3
充盈度合格JTG/T F 50-2011附录C7
抗压强度（MPa）3d≥20《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T 17671）
7d≥40
28d≥50
抗折强度（MPa）3d≥5
7d≥6
28d≥10
对钢筋的锈蚀作用无锈蚀《混凝土外加剂》（GB8076）

孔道压浆料生产厂家 60孔道压浆料 销售
设备基础、锚索、锚杆、核电站壳体、混凝土疏松、裂缝和内的压浆填充。
　　二、产品特点：
　　◆流动性好、不泌水、不分层
　　◆压浆饱满早强、微
　　◆可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙
　　◆预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固
四、施工工艺：
　　◆ 使用前必须和水泥进行试配以确定配比，H-60A(压浆剂)推荐掺量为内掺10.0%
　　◆ 用水量：水胶比：0.26-0.28
　　◆ 搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min高速机械搅拌机搅拌，搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，开启搅拌机，均匀加入压浆剂，然后均匀加入水泥;全部粉料加入完毕之后再搅拌3-5分钟即可压浆
　　◆ 压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆
　　◆ 保护措施：施工中要戴保护手套和
　　◆ 清洁：用水清洁所有施工工具和设备
       ⑵设计断面尺寸缺少，不能顺从墙背土压力。这类灌浆病害的爆发是因为或则设计计算土压力思考欠周全而断面缺少，或则施工当中报答地扩大了填方断面，添加了土压力。⑶浸水挡土墙基底埋深缺少，因为洪水冲刷致挡基底部被掏空或局部悬空。
包装与储存
　40kg/袋，干燥环境下为开封产品贮存期6个月；贮存**过6个月的产品，使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。

北京华宝远景建筑技术有限公司 
公路桥梁预应力孔道压浆料简介：管道压浆材料是由减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能添加剂”。H-60系列管道压浆材料由河南省交通科学技术研究院有限公司、北京华宝远景建筑技术有限公司根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的技术要求，针对桥梁结构孔道压浆特点，在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上，联合开发的新型高性能添加剂，是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。
公路桥梁预应力孔道压浆料特点：与水泥相容性好与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性，能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F 50-2011）要求的、合格的孔道压浆混合液，减少承包商换水泥的麻烦，合理利用地材，节约运输成本，降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。不泌水、不分层采用了减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为0%，压力泌水率≤2.0%，浆体均匀、饱满，无沉淀、离析现象。微膨胀采用了膨胀剂，配制的浆液自由膨胀率达到1~2%，压浆后孔道浆体体积不收缩，大大降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体充盈度良好，大大降低了孔道空鼓的概率。强度高，3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求，28d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥12Mpa。压浆剂中氯离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求，对钢筋、钢绞线无腐蚀。耐久性好属于无机材料，耐腐蚀、耐老化。环保无毒、无害，对水质及周围环境无污染。
公路桥梁预应力孔道压浆料适用范围：公路、铁路、**桥梁及核电站等后张法有粘结钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。
公路桥梁预应力孔道压浆料规格可以提供压浆剂，也可以提供将压浆剂与普通硅酸盐水泥掺配好的压浆混合料。1、压浆剂可根据客户制浆设备一次拌和的质量需求订制，一般为10~30kg/袋，容许误差为±0.5kg。2、压浆混合料（压浆剂+普通硅酸盐水泥）50Kg/袋，容许误差为±1.0kg。
公路桥梁预应力孔道压浆料保质期6个月，**出保质期经配制浆液检验合格后方可使用。
公路桥梁预应力孔道压浆料技术要求
1、建议配比
①压浆剂：水泥=10:90。
②水：压浆料（压浆剂+水泥）=28:100
2、性能要求
采用压浆剂配制的压浆混合料浆液性能的技术要求详见表1。
后张法预应力孔道压浆浆液性能技术要求
项目 性能要求 检验方法
水胶比（%） 0.26~0.28 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、性检验方法》（GB/T 1346）
凝结时间（h） 初凝 ≥5
终凝 ≤24
流动度（s）（25℃） 初始流动度 10~17 JTG/T F50-2011附录C3
30min流动度 10~20
60min流动度 10~25
泌水率（%） 24h自由泌水率 0 JTG/T F50-2011附录C4
3h钢丝间泌水率 0 JTG/T F50-2011附录C5
压力泌水率（%） 0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m时） ≤2.0 JTG/T F50-2011附录C6
0.36MPa（孔道垂直高度>1.8m时）
自由膨胀率（%） 3h 0~2 JTG/T F50-2附录C4
24h 0~3
充盈度 合格 JTG/T F50-2011附录C7
抗压强度(MPa) 3d ≥20 《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T 17671）
7d ≥40
28d ≥50
抗折强度（MPa） 3d ≥5
7d ≥6
28d ≥10
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 《混凝土外加剂》（GB 8076）
公路桥梁预应力孔道压浆料施工工艺
1、工艺流程
压浆准备
浆液制备
浆液存贮
压 浆
封 锚
后张法预应力孔道压浆工艺流程
2、施工工序
（1）压浆准备
①材料
A.在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求，将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。各种材料的称量（均以质量计）应到±1% ；浆液的性能应满足表1的要求后方可用于正式压浆。
B.水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水
泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定。
C.压浆剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预应力有腐
蚀作用的成份。减水剂应采用减水剂，且应满足现行国家标准《混泥土外加剂》GB 8076中减水剂一等品的要求，其减水率应不小于20%。
D.压浆剂中矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。
E.水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有500mg以上的氯化物、
氯离子或任何一种其他**物，宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。
F.膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以为膨胀源的膨胀剂或总量0.75%以上的高碱膨胀剂。
G.压浆材料中的氯离子含量不应**过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg，
三氧化硫含量不应**过6.0%。
②孔道
对抽芯成型的孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润；金属和塑料管道必要时应冲洗附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗；冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
③设备
A.制浆机的制浆数量、质量、效率应满足现场施工需要。
机械搅拌式制浆机：转速应不低于1000r/min，搅拌叶的形状应与转速相匹配，其叶片的线速, 度不宜小于10m/s，线速度宜限制在20m/s以内，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
剪切泵式制浆机：转速宜为1440r/min，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
B.用于临时储存浆液的储浆罐亦应具有搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。
C.压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的小分度值不大于0.1MPa，量程应使实际工作压力在其25%~75%的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。
D.真空压浆工艺中采用的真空泵应能达到0.10MPa的负压力。
（2）浆液制备
①加水：向机仓内一次性加入预定的全部拌和用水量，然后开启制浆机。
②添加压浆料：依次缓慢、均匀地向机仓内加入全部压浆剂、水泥或预混的压浆剂与水泥的混合物，添加时间宜为5~6min。
③搅拌：均匀搅拌4~5min，当浆液均匀、无团粒、无离析时，可终止搅拌。
（3）浆液存储
①排浆：开启排浆阀，将制好的浆体排入储浆灌中，也可以将老式制浆机作为储浆罐用。
②动态储浆：开启搅拌器，将制好的浆体继续搅拌，保持流动状态。
（4）压浆
①浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。
②压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从点的压浆孔压入；对结构或构件中以层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢。均匀地进行，不得中断，并应将所有点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。
③浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜**过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的浆液，不得通过额外加水增加其流动度。
④对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5~0.7MPa；对**长孔道，压力不应**过1.0MPa；对竖向孔道，压浆的压力宜为0.3~0.4MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3~5min。
⑤采用真空压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在-0.06~-0.10MPa范围内。真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。
⑥压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试样，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为评定水泥浆质量的依据。
⑦压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土的温度及环境不得低于5℃，否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求处理，浆体中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境温度**35℃时，压浆宜在夜间进行。
⑧压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时进行补浆处理。
⑨孔道压浆应填写施工记录。记录应包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间，采用真空压浆工艺时尚应包括真空度。
（4）封锚
①压浆完成后，应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护或防腐处理，需要封锚的锚具，应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇注封锚混凝土。
②封锚应采用与结构或构件同强度的混凝土并应严格控制封锚后的梁体长度。
③长期外露的锚具，应采取防锈措施。
④压浆后，应在浆液强度达到规定值后方可移运和吊装。
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