济南压浆料出售 珠海压浆料

华宝远景
公司主营：灌浆料、压浆料、压浆剂、支座砂浆等产品。
预应力孔道压浆料（剂）（新桥规标准）
公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料）是以水泥与多种**和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
★、产品优点：
1、低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
2、高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
3、高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
4、高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，试验5m管零泌水、无缺陷；
5、绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
6、早强高强：3d抗压强度≥20MPa，28d抗压强度≥50MPa；
7、高耐久性：28d电通量≤1000C,28d抗冻等级≥F500。
★、包装与储存：
l 、压浆料贮存时，防水、防潮、防破损。
贮存期在符合上述条件下，圧浆料贮存期为6个月，如**过贮
打造灌浆料、压浆料

压浆料供应厂家
压浆料一种于后张法预应力管（孔）压浆施工的产品由多种水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。
预应力孔道压浆剂是一种粉状的添加剂，当以一定的比例(占水泥掺量10%)添加在水泥之中，加水混合会形成一种具有收缩补偿性的，触变性的注浆液。该添加剂也有减水性、防腐性、膨胀性、阻锈性等的效果，使水与水泥之比控制在0.30左右，灌浆后获得很高的强度。
孔道压浆剂产品特点：
1、 流动性好，强度高，不泌水、不分层。
2、 耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3、 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、 产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5、 预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6、 使用方便，现场加水搅拌均匀即可使用，加水量以28~32%为宜。
压浆剂施工工艺：
1、压浆剂内掺水泥用量的3-5%，掺入P.O42.5水泥中，混合均匀，配制成压浆料，直接加水使用。
2、拌制预应力套管压浆料水泥浆的参考水灰比为0.30-0.32，实际水灰比需据试验确定。
3、预应力套管压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
4、清洗施工设备：清洗干净后的设备内不应有残渣、积水，搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。
5、浆体搅拌操作顺序：在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加边搅拌，全部粉料加入后再搅拌2min，后加入余量的10-20%拌和水，继续搅拌2min即可使用。水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
6、流动度试验：每10盘进行一次现场流动度试验检测，其流动度符合要求后，即可通过过滤网进入储料罐，浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。
7、一般情况下不应在施工过程中额外加水增加流动度。
压浆料使用范围：
1.各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
2.大型预应力结构孔道压浆。
3.各种砼结构接头处止漏灌浆。
4. 帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。
适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。
注意事项
压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
压浆料包装与贮存：
40kg/袋，可根据客户要求定制包装规格。
宜在室内阴凉、干燥、通风处保存，可在零度以下环境中存放。

尊敬的客户朋友您好：您在南京地区购买压浆料时，想知道哪家质量好、价格合理、销售覆盖广、客户先用多、服务好！请华宝远景牌压浆料，我公司是一家集产品研发、生产、销售、技术提供为一体的新型特种建材公司，我公司生产的TD压浆料通过了中铁检测可提供中铁检测报告
产品描述：
TD压浆料是以水泥为主,再与**高分子功能材料复合而成的新型压浆材料。它无毒，不可燃，且不含氯化物或其他腐蚀性成分。产品具有减水、增强、保塑以及降低泌水等多重。同时，产品可引起的适度膨胀，以补偿硬化水泥拌和物在不同时期产生的收缩。
产品应用：
该产品适用铁路、公路桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆的施工。
技术特性：
1.可引起水泥拌和物在凝结前微膨胀，充分填充空隙
2.具有适度缓凝和保持流动性的能力
3.降低泌水
4.无毒、不可燃
5.不含氯化物和其他腐蚀性成分
实验检测数据：（检验依据：TB/T3192-2008铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件）
施工方法：
一、使用前进行试配以确定佳配比，水胶比0.30-0.33。
二、搅拌：通常适合的搅拌次序是：水→管道压浆料,如采用通常的机械搅拌方法搅拌，则适当延长搅拌时间，以确保灌浆料的各组分分散均匀。
三、压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法，以确保压浆连续不断。
四、清洁：用水清洁所有施工工具和设备。
五、保护措施：施工过程中要戴保护手套和。

孔道压浆料产品简介
孔道压浆料具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯盐、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物等对钢筋有害组份，由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。
一、产品特点：
1.流动性好，强度高，不泌水、不分层。
2.耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4.产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5.预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6.使用方便，直接加水即可使用。
二、使用方法：
1.预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。
2.拌制预应力孔道压浆料水泥浆的参考水灰比不宜大于0.34,建议水灰比0.29-0.32，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。
3.水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4.浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
三、注意事项
1.压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
2.预应力孔道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
四、包装及贮存
1.本产品为塑料编织袋（加内衬）包装，净重40公斤/袋。
2.须贮存于干燥通风的室内。
3.保质期半年。
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