宁波桥梁H-60预应力压浆料 压浆料 柳州路桥使用H-60预应力压浆料厂家

厂家各类环氧树脂植筋胶、粘钢胶、灌注胶、灌缝修补胶、碳纤维胶、碳纤维布、碳纤维板、环氧胶泥、化学锚栓等加固材料。
公路桥梁压浆料 用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工
　　预应力管道压浆料是以水泥与多种**和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
　　预应力孔道压浆料
　　本产品是以水泥与多种**和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
　　广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
　　■产品特性：
　　1. 流动性好、不泌水、不分层；
　　2. 早强高强：3d抗压强度≥20MPa，28d抗压强度≥50MPa；
　　3. 压浆饱满早强、微膨胀；
　　4. 可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；
　　5. 预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；
■压浆工艺
　　1、浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
　　2、压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从点的压浆孔进入；对结构或构件中以层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气顺畅。
　　3、浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应**过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。
　　4、对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对**长孔道，压力不应**过1.0MPa；对竖向孔道，压浆压力宜0.3～0.4MPa。
　　5、压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5min。采用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道压浆，应在连接器分段的预应力筋张拉后随即进行，不得在各分段全部张拉完毕后一次连续压浆。
　　6、竖向孔道压浆应自下而上进行，并应设置阀门，阻止水泥浆回流。
　　7、真空压浆，孔道压浆时，在压浆端先将压浆阀、排气阀全部关闭。在排浆端启动真空泵，使孔道真空度达到-0.08～-0.1MPa并保持稳定。然后启动压浆泵开始压浆。在压浆过程中，真空泵应保持连续工作，待抽真空端有浆液经过时关闭通向真空泵的阀门，同时打开位于排浆端上方的排浆阀门，排出少许浆液后关闭。压浆工作继续按常规方法完成。
　　■注意事项
　　1、张拉完毕，应尽快进行孔道压浆，一般不**过24h。
　　2、压浆时浆液温度应在5℃～30℃之间，压浆过程中及压浆后48h内，梁体及环境温度不得低于5℃，否则应采取养护措施，并按冬期施工的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。在环境温度**35℃时，压浆宜在夜间进行。
　　■产品包装及贮存
　　1、 压浆料贮存时，防水、防潮、防破损、防高温。
　　2、 包装规格：包装40kg/袋。
　　3、 贮存期在符合上述条件下，圧浆料贮存期为6个月，如**过贮存期经过检验合格后仍可使用。

北京华宝远景建筑技术有限公司 预应力压浆料
压浆料是一种于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。很多人觉得压浆料跟压浆剂区别不大，有的人甚至觉得压浆料跟压浆剂是一样的，其实不然。下面压浆料厂家简单给大家说下，压浆剂跟压浆料的区别。
压浆料厂家：压浆料和压浆剂的相同之处
　　1、压浆料运输和压浆剂运输条件相同，在运输过程中都要防雨淋、曝晒，保持包装完好无损。
　　2、压浆料储存和压浆剂储存条件相同，都是在阴凉干燥的仓库储存，防水、防潮、防破损、防高温(不要**45摄氏度以上)
　　压浆料厂家：压浆料与压浆剂的区别
　　1、压浆料和压浆剂好比工业酒精，兑过水的是压浆料，纯的是压浆剂。
　　2、压浆料与压浆剂之间用公式表达为：“压浆剂加水泥等于压浆料”。
　　3、压浆料属于成品，而压浆剂是一种原料，属于添加剂。
　　4、压浆料是由压浆剂添加在水泥里以一比九的比例进行配制搅拌而成。
　　5、压浆料是成品，说以量大，运输成本相对来说要高;压浆剂是添加剂，所以量小，运输成本相对来说要低。
　　6、压浆料和压浆剂的保质期不同：压浆料保质期为九十天;压浆剂保质期为一百八十天。
   　7、压浆料的整体成本相对来说比压浆剂要低，因为压浆料是成品不需要再次花人力进行配制搅拌，压浆剂需要和水泥混合以后用人力搅拌成成品才能使用。

季温度回暖，对施工的要求不想冬天那样严格，注意的问题也没有那么多，那么春季压浆料施工应该注意哪些问题？
　　一、压浆料特点
　　流动性好：出机浆体流动度为10?17秒，30min后流动 度不大于20秒，60min流动度不大于25秒：
　　无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0;
膨胀性能优异
　　膨胀量适宜：产生0-2%的膨胀，既弥补收缩，亦防 止膨胀过大导致密实性下降；
　　膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1-6h内，有 利于灌注施工；
　　强度高：具有很高的早期强度和后期强度，7d抗压强度 40MPa以上，28d抗压强度60MPa以上；
　　抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能； 28d 电通量< 1500C (参照 ASTMC1202-97)。
　　二、施工工艺
　　1. 施工时，将AGM-YL管道压浆料加入推荐用水量拌合均匀即可应用。参照JTG/T F50-2011标准要求的施工工 艺进行现场施工。
　　2. 推荐水胶比为：0.27 (根据实际试验情况进行调整）。
　　三、注意事项
　　1.50kg/袋，干燥环境下未开封产品贮存期6个月。
　　2.贮存**过6个月的产品，使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。
　　3.春季多雨，在施工时注意做好防水的准备，压浆料材质，为了防止注浆出现问题，必须做好防水、防雨。
　　4.现场搅拌，必须赞着推荐水胶比进行调配，配比是经过多次试验科学分析出来的，不能根据经验，要科学调配。

公路桥梁预应力孔道压浆料（又称：公路孔道压浆料\公路桥梁压浆料\公路压浆料）是以水泥与多种**和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50－2011》
一、DJ-01公路桥梁预应力孔道压浆料的产品优点
低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，仿真试验5m管零泌水、无缺陷；
绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；
高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
H-60B预应力管道压浆料
本产品全面满足“JTG/T F50-2011 《公路桥涵施工技术规范》”对预应力孔道高性能灌浆材料的要求。 
一、应用领域
1、 梁体预应力管道压浆；
2、 设备基础、锚杆等构件灌浆；
3、 核电站壳体灌浆；    
4、 混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。
二、性能指标
项目性能指标检验试验方法标准
水胶比（%）0.26 ～ 0.28《水泥标准稠度用水量、凝结时间、性检验方法》（GB/T 1346）
凝结时间（h）初凝≥5
终凝≤24
流动度（25℃）（s）初始流动度10 ～ 17JTG/T F 50-2011附录C3
30min流动度10 ～ 20
60min流动度10 ～ 25
泌水率（%）24h自由泌水率0JTG/T F 50-2011附录C4
3h钢丝泌水率0JTG/T F 50-2011附录C5
压力泌水率（%）0.22MPa
（孔道垂直高度≤1.8m）≤2.0JTG/T F 50-2011附录C6
0.36MPa
（孔道垂直高度＞1.8m）≤2.0
自由膨胀率（%）3h0 ～ 2JTG/T F 50-2011附录C4
24h0 ～ 3
充盈度合格JTG/T F 50-2011附录C7
抗压强度（MPa）3d≥20《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T 17671）
7d≥40
28d≥50
抗折强度（MPa）3d≥5
7d≥6
28d≥10
对钢筋的锈蚀作用无锈蚀《混凝土外加剂》（GB8076）
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