襄阳路面修补料厂家

我们奉行“率帮助客户解决问题” 的服务宗旨，在济南、青岛、太原、南昌、广州、重庆等地都设有服务团队，随时随地为广大客户解决施工问题。
混凝土修补砂浆
混凝土修补砂浆为聚合物改性砂浆，用于混凝土表面大面积修复，包括因磨损、冻融破坏、化学腐蚀、钢筋锈蚀、火灾等原因产生的蜂窝、麻面、保护层破坏、漏筋等缺陷；具有防腐功能，既可用于修补，也可用于新建。
1、产品介绍：
公司生产的修补砂浆为针对混凝土结构表面缺陷而研制的无机修补砂浆。该系列修补砂浆根据拟修复部位的环境特性、本征力学特性及界面特性分为高耐久性、高强及高粘结等系列，具有韧性好、抗裂性优良、与基材粘结界面紧密、施工简易等特点。
2、产品特性：
（1）良好的和易性：优异的工作性；使用过程中不分层、无离析；不泌水；
（2）垂挂性能优良，早强、高强：有待商榷
（3）微膨胀：硬化后无收缩，避免因收缩导致垂挂性能降低，界面开裂等；
（4）粘结性能好：界面粘结强度可达3MPa。
3、应用范围
适用于工业与民用建筑、道路、桥梁、港口码头、机场、高速铁路等工程建设的混凝土表面缺陷的修补、加固等。
4、包装与储存
25kg每袋，于干燥通风处保存期3个月。
5、技术指标
测试项目 指标 测试项目 指标
2h抗压强度/Mpa ≥20 
28d抗折强度/MPa ≥10
1d抗压强度/Mpa ≥40 30min
流动度/mm ≥240
28d抗压强度/Mpa ≥65 
拉伸粘结强度/MPa 2.5-3.0
膨胀率/% 0.02-0.05

混凝土蜂窝麻面修补是如今城市化的后遗症。现代化城市里的各种钢筋混凝土建筑物是我们生活和生产的必须场所。由于混凝土蜂窝麻面修补有其自身使用年限，随着时间的流逝，往往会出现一些缺陷：如混凝土自身磨损，冬天冻融破坏，空气化学腐蚀，钢筋锈蚀，保护层脱落，露筋，火灾等其他原因引起的混凝土表面蜂窝，麻面等。为了确保混凝土蜂窝麻面修补的可靠性和经济性，使之尽可能地提高使用年限和使用安全，是如今混凝土蜂窝麻面修补工程实践中迫切需要解决的问题。 
混凝土耐久性修补料 
1.混凝土表面防腐修补：冷却塔混凝土脱落修补，污水处理池等有严重腐蚀性的混凝土表面修补与防护。 
2.混凝土修补：厂房混凝土地面起皮修补，车库跑道混凝土缺边掉角修补，物流仓储混凝土缺损修补。 
3.新建筑缺陷修补：现浇楼板麻面修补，蜂窝修补，剪力墙混凝土漏振修补，柱子缺损修补，混凝土狗洞修补，现浇混凝土涨模漏筋修补。 
4.**桥梁修补：桥梁柱子冻融脱落修补，箱梁混凝土缺损修补，混凝土梁缺边掉角修补，冬天除冰盐腐蚀混凝土修补。 
5.混凝土表面处理：隧道混凝土麻面修补，混凝土表面颜色不均匀修补，混凝土表面平色处理，地铁混凝土墙表面平色处理。

产品介绍：
水泥路面修补料针对水泥路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥表面病害均适用于本材料。
    很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很发展成不可的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致 大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。我公司自主开发的水泥路面修补料，可实现薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性， 对病害部位及时修补而*长时间封闭交通。经过实践应用，是较为可靠且操作性很强的材料。 积倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、感，具有强的典型示范和带动效应， 有着很强的经济和社会效益。
产品特点：
1、施工便捷，效率高：*任何机具，施工效率是灌缝的10倍以上，4-5人能够施工8000-10000米；
  2、性价比高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；
  3、柔韧性好：可以随意弯曲，可以随着路面裂缝的走势进行粘贴；
  4、粘结能力强：经过车辆行驶碾压，贴缝带会逐渐自主挤进裂缝内，与沥青路面融合一体，可与路面紧密粘结；
  5、技术可靠：密封裂缝不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；
  6、适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；
  7、根据不同裂缝设计出几种不同类型的贴缝带，包括平带、凸带、宽带和窄带，小或浅的裂缝采用平带或窄带，大或深的裂缝采用凸带或宽带；
  8、表面覆砂：表面采用覆砂工艺，**车辆碾压之后不粘轮；
  9、节能环保：无燃料消耗，无尾气排放。

水泥路面修补料
应用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝的修补，修补后2-3小时能实现通车。
产品特点
常温下固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。
体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
对人体无毒害作用，不燃、储存、运输方便、安全环保。
粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
抗冻融性、性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。
三、性能指标
序号
 检测项目
检测结果
1
       抗压强度
2h
22.8mpa
1d
55.6mpa
28d
82.4mpa
  2
抗折强度
2h
6.5mpa
  3
粘接强度
1d
2.1mpa
四、施工条件
1、雨雪大风天气不能施工
2、施工人员具备一定水泥混凝土的施工经验
五、施工工艺
1、清理；先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度，对3mm的部位，过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法用凿毛机或人工用电镐凿毛。
清扫；对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
水润；用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直至不再渗水为止（观察没有气泡冒出）施工时必须保持作业面湿润状态，但不能有积水。
材料调配；先把水倒入容器内再放入修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在16%-17%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉气泡即可，混合均匀后倒在处理好的作业面上用刮板或抹子摊平。桥梁伸缩缝修补：将粉料与石子（瓜子石05青石子）1:1重量比拌和均匀加入8%-8.5水搅拌。

修补完成后用手触摸材料表面硬化后，即可进行洒水，如果水分蒸发过天气，需要进行覆盖，不论哪种方式，都需要保持湿润状态两个小时以上。尽量创造条件覆盖，如果条件允许，适当延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
六、包装储存
采用复合牛皮纸袋包装，50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
新疆拜城混凝土路面薄层复效果好道路修补料的用途
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