北京华宝远景建筑技术有限公司成立于2013年,以高科技特种新型建筑材料为主要研发对象,数年来经过公司及全体员工的协力奋进,已成为我国特种建筑材料生产企业中的一颗耀眼的**。
北京华宝远景建筑技术有限公司
高强无收缩灌浆料
销售部经理:甘延伟
产品特点
1. 早强、高强:1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
3. 微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。粘结强度高,与圆钢握裹力不6Mpa。
4. 可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工。
5. 耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
产品用途
1. 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
2. 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。
3. 可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
4. 地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
5. 以及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。
参考用量
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据,计算实际使用量。
正是因为灌浆料的强度高,远远过水泥能达到的强度,并且改变了水泥在固化时收缩的特点,所以称为高强无收缩灌浆料!!
灌浆料有不同的型号,比如CGM灌浆料,环氧灌浆料等等,这些都是根据不同的建筑研究院的标准来定的,不代表产品质量好坏,具体使用情况需试验。
施工步骤
1、 准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品,清理灌浆空间并提前将混凝土表面润湿。
2、 支设模板并用水泥(砂)浆、塑料胶带封堵模板连接处以确保不漏水、漏浆。
3、 按灌浆料重量的12-15%加水量加水搅拌(机械搅拌2-3分钟,人工搅拌5分钟以上)
4、 将搅拌均匀的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必要时可借助竹条或钢钎导流,可适当振捣或轻轻敲打模板。
5、 施工完毕后应立即覆盖塑料薄膜并加盖草帘或棉被阴湿养护3-7天。
6、 使用温度为-10℃至40℃。严禁在灌浆料中掺入任何外加剂或外掺料。
产品介绍
其主要由水泥、外加剂,并辅以多种矿物改性组分和高分子聚合物材料配合组成。具有低水胶比、高流动性、零泌水、微膨胀、耐久性好的特点,施工时,直接加水搅拌使用,经交通部科技司鉴定产品各项性能均达到水平。
产品用途
广泛适用于各种梁体预应力管道压浆及设备基础、锚杆等构件灌浆,同时也可用于核电站壳体灌浆、混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。
产品特点
低水胶比
水胶比仅为0.27±0.01;
高流动性
浆体的出机流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内;
适宜的凝结时间
初凝≥5h,终凝≤24h;
高稳定性
浆体3h自由泌水率和4h钢丝间泌水率均为0;
微膨胀性
3h产生0~2%的膨胀,28d膨胀率控制0~2%之间;
早强高强
1d抗压强度≥30Mpa,28d抗压强度≥50Mpa;
高耐久性
28d的抗冻等级大于F500,28d的氯离子扩散系数为1.25×10m/s;
每袋净重50kg,采用纸塑复合袋包装;
运输和储存过程避免将包装袋损坏,并严格防潮,避免阳光直射;
保质期6个月。
一、产品特点
早强高强:小时强度高,强度可达30—50MPa以上,设备安装完毕后1—2天即可运行生产。
自流平:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需振捣便可填充设备基础的全部间隙。流动度可达300mm。
徽膨胀:可保证设备与基础紧密接触。
抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度较浸油前提高10%以上。
耐久性:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验强度无明显变化。
二、应用范围
1、大型设备及精密设备地脚螺栓灌注,机器底座二次灌注。
2、钢结构与混凝土固接的二次灌注。
3、低负温下后张法预应力钢筋混凝土孔道灌注。
4、植筋。
5、设备基础、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的抢修。
6、低负温下其它灌注施工。
7、混凝土修补加固。
生产厂家、技术团队、售后服务,一次合作终生朋友,欢迎咨询!
路面修补材料 护砼一号 高聚物结构修补料 北京华宝远景建筑技术有限公司 销售经理:甘延伟
一、产品简介
混凝土薄层修补料专门针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的一种水泥路面修补料,直接涂抹在病害部位即可,需要有良好的抗压和粘接强度,可实现薄层修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是混凝土路面表面病害均适用于本材料。
二、产品特性:
施工时*复杂的施工机械和技术要求,*长时间的封闭交通,施工后2-4小时可开放交通;*对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
1、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后7天后粘接强度可到1.6Mpa,可与各种病 害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm薄层修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
2、耐久性能
较的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性清理;材料本身有很强的、耐腐蚀和抗紫外线能力,其不易老化能力是过原混凝土,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能
混凝土薄层修补剂固化后有非常强的抗压和抗折能力,夏季施工后2h的抗压强度可达25Mpa,后期强度不断上升,养护后强度可达60Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
三、包装规格:
本品为复合牛皮纸袋,包装规格为50公斤/袋。
四、储存
本品未开封,宜在干燥、阴凉、通风包装处存放。在正常储存和运输条件下,保质期为6个月。
七、售后服务
公司有人才,对在施工过程中出现的问题进行免费指导。
欢迎有意者,电话咨询!
北京华宝远景建筑技术有限公司 高聚物结构修补料
——技术指南
高聚物结构修补料
——技术指南
高聚物结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号
技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝)
JZ-1(含细骨料)
JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间,min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
备注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
型号
技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝)
JZ-1(含细骨料)
JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间,min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、**桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
二、施工工艺
1、适用范围
①浇筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板修补。
B.混凝土结构严重破损部位的修补。
②修补(XB)型
(2)施工工序
①浇筑(JZ)型修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得过30min。时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.养生:用塑料条将修补料面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
②修补(XB)型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得过30min。时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.养生:用塑料条将修补料面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
3、注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
三、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
关键词:路面修补材料价格 , 混凝土路面修补材料价格 , 混凝土路面修补2小时通车材料 , 高聚物结构修补料价
高聚物结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号
技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝)
JZ-1(含细骨料)
JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间,min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
备注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
型号
技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝)
JZ-1(含细骨料)
JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间,min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、**桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
二、施工工艺
1、适用范围
①浇筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板修补。
B.混凝土结构严重破损部位的修补。
②修补(XB)型
(2)施工工序
①浇筑(JZ)型修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得过30min。时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.养生:用塑料条将修补料面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
②修补(XB)型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得过30min。时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.养生:用塑料条将修补料面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
3、注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
三、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
关键词:路面修补材料价格 , 混凝土路面修补材料价格 , 混凝土路面修补2小时通车材料 , 高聚物结构修补料价
1.山东贯筑建材主营产品
水泥灌浆料系列:灌浆料、高强无收缩灌浆料(CGM、TGM、CGM340、CGM380、CGM290、CGM270、CGM-1、CGM-2、C40、RG- 1 RG-2)早强无收缩灌浆料(H-40、H-60、HL-40 )早强灌浆料、早强大流动度灌浆料、支座灌浆料、桥梁支座灌浆料、铁路支座灌浆料、设备基础灌浆料、轨道基础灌浆料、防冻早强灌浆料、预应力灌浆料、自流平灌浆料、水泥基灌浆料、二次灌浆料、加固灌浆料、修补灌浆料、堵漏灌浆料、耐高温灌浆料 预应力管道压浆料 后张发管道压浆剂 桥梁压浆料 环氧树脂胶:环氧灌封胶,环氧树脂修补砂浆,环氧树脂灌浆料,环氧树脂胶泥 特种砂浆系列:高强聚合物砂浆
2.高强无收缩灌浆料 支座灌浆料 环氧树脂灌浆料
CGM高强无收缩灌浆料是以高强度材料为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水,搅拌均匀后即可使用。
3.高强无收缩灌浆料技术特点
1、早强高强:强度可达到30-50mPa以上,浇注完毕后即可运行生产。
2、自流态:高流动性和高自密性,直接灌入设备基础,*振捣便可自动填充到设备基础的全部间隙。
3、微膨胀:微膨胀性能可以保证设备与基础之间紧密接触牢靠。
4、抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度不降低。
5、耐久性好:200万次疲劳试验,50次冻融试验强度无明显变化。
6、*施工:施工现场只需加水搅拌即可使用。
4.高强无收缩灌浆料应用范围
1、需安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。
2、加固改造工程中新加梁板柱,加大截面等。
3、土建工地孔洞、蜂窝等缺陷修补。
4、钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。
5、道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。
6、柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。
5.数百家企业见证
产品**河北及山西省、山东、内蒙古地等地,成功为河北敬业集团、河北钢铁集团、山西阳泉南娄电厂、内蒙古东胜国电电厂、河北省安装工程公司、金隅水泥及各类加固改造公司等大型工程项目提供**!江苏贯筑灌浆料厂家