沧州高强支座灌浆料

固施工好按照:发现、提出问题 鉴定检测 加固设计 施工4个步骤进行，加固后应使结构的强度、刚度、抗裂度、稳定性和耐久性满足要求。由于每个步骤都牵涉不同的机构，可能都要发生一定的费用，甲方可以委托加固公司办理以上事宜。如何进行加固设计与相关标准 高强无收缩灌浆料系列 加固设计应根据原设计图纸、工程现状和当前载荷要求，确定那些构件哪些方面承载能力不足，按照现行技术规范、标准的要求进行设计。
折叠规范
JGJ 145-2004《混凝土结构后锚固技术规程》。
CECS 25:90《混凝土结构加固技术规范》。
CECS 146:2003《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》。
JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》(2011年由湖北中桥科技有限公司起草经无数*论证通过的新标准)。
还有几本与加固相关的设计规范和施工验收规范正在制定、修改过程中。

加固程序
加固施工好按照:发现、提出问题 鉴定检测 加固设计 施工4个步骤进行，加固后应使结构的强度、刚度、抗裂度、稳定性和耐久性满足要求。由于每个步骤都牵涉不同的机构，可能都要发生一定的费用，甲方可以委托加固公司办理以上事宜。如何进行加固设计与相关标准 高强无收缩灌浆料系列 加固设计应根据原设计图纸、工程现状和当前载荷要求，确定那些构件哪些方面承载能力不足，按照现行技术规范、标准的要求进行设计。



早强无收缩支座灌浆料是一种改性水泥基灌浆材料，采用了多种**、无机添加剂，具有早强高强、无收缩、耐久性能好等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、易开裂、剥落、起粉等缺点，其性能完全满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。
产品用途
用于桥梁支座和大型设备底座灌浆、设备二次灌浆、地脚螺栓的锚固等领域。
产品特点
1、微膨胀性能：确保浆料与灌浆部位的牢固粘结，使载荷功能有效地传递到基础。
2、高流动性能：有很大的流动度，可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位。
3、和易性好：不但流动好而且保持时间长，具有很好的粘聚力，不分层离析，不泌水。
4、高强度：28天抗压强度≥70MPa，后期强度高且不倒缩。
5、低负温施工：在低温、负温下强度仍有较大增长，有效地解决了冬季施工等问题。
6、耐久性能好：200万次疲劳试验，50次冻融循环试验，强度无明显变化；抗渗、抗冻、抗腐蚀性能均有良好的表现。
7、不含氯化物，对设备、钢筋无任何锈蚀作用。
技术指标
序号试验项目《客运专线桥梁盘式橡胶支座暂行技术条件》要求检验结果
1流动度
（mm）初始≥320350
30分钟≥240260
2抗压强度（MPa）2小时≥2027
28天≥5070
56天不降低75
90天不降低80
3抗折强度(MPa) 1天≥1012
4弹性模量(GPa) 28天≥3034
5竖向膨胀率(%) 28天0.02~0.10.07
6泌水率(%)不泌水0
施工说明
1、对需灌浆的基面进行凿毛处理，清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质；修补裂缝等缺陷；安装灌浆用模板；用水将支承垫石表面浸湿至饱和，但施工时不得留有明水。
2、安装盆式橡胶支座就位，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间预留20～30mm的空隙，以便灌浆。
3、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量，每次拌和量应保证在砂浆失去流平性前全部施工完毕。
4、浆料按粉料：水=1：0.14 （重量比）配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌3~4分钟，使浆料均匀。
5、将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上，自流平即可。采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。
6、流平应在可施工时间内完成，施工后的机具应立即用水冲洗干净。
7、灌浆材料终凝后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆处，对漏浆处进行补浆，并填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座板锚栓。
8、待灌筑梁体混凝土后，及时拆除上、下支座连接钢板，并安装支座钢围板。
9、可施工时间视环境温度而定，在20℃时为搅拌完成后30分钟内。
包装与储存
※复合纸塑复合袋包装，每袋净重50kg；
※运输和储存过程注意防潮、晒；
※保质期3个月。

华宝远景桥梁支座安装灌浆料
CGM-320桥梁支座安装灌浆料是我公司专为铁路、高速公路预制梁及现浇梁支座安装研发的一种水泥基微膨胀灌浆料，该产品具有凝硬、早强、高强、高流态、可操作时间长、补偿收缩和抗冻性能。产品综合性能优越，操作简便，保证在灌浆时充分填充所有空隙，并提供适当的膨胀应力阻止收缩，保证灌浆后2小时即可达到承载强度（抗压强度大于20Mpa），其性能指标完全符合《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》（科技基[2005]101号）等标准。
一、产品特点：
1、早强、高强：灌浆后2小时即达到承载强度，终强度高，满足工程设计的要求。
2、弹性模量高：弹性模量大于30Gpa。
3、高流态：用水量范围宽调整用水量即可得到合适的流动度，*振捣即可填充全部空间。
4、可操作时间长：产品流动性可以保持30分钟以上，流动度损失小。
5、补偿收缩：灌浆后靠自身的微膨胀性补偿收缩，保证支座与基础之间紧密接触。
6、无锈蚀作用：对钢筋、螺栓、钢板等无锈蚀危害。
7、抗油性：在机油中浸泡28天后强度无损失。
8、抗冻性：允许在-15℃气温下进行室外灌浆。
二、适用范围：
1、高速铁路、高速公路，客运专线等的支座灌浆。
2、桥梁支座锚固、轨道锚固、填充灌浆。
3、铁路桥梁支座的固定，桥梁道路伸缩缝修补。
4、现浇梁桥盆式橡胶支座灌浆。
三、性能指标：
根据具体工程的客户要求，施工温度的不同，可以调整凝结时间，强度、流动度。
项 目
指 标
用水量%
15
16
17
泌水量%
0
0
0
灌浆厚度mm
≥20
流动度mm
初始
≥310
≥330
≥350
30min
≥280
≥300
≥320
抗压强度、Mpa
(4×4×16 cm)
2h
≥30
≥25
≥20
1d
≥50
≥45
≥40
3d
≥65
≥60
≥55
28d
≥75
≥70
≥65
56d、90d
不降低
抗折强度Mpa
1d
≥12
≥11
≥10
弹性模量Gpa
28d
≥32
膨胀率%
28d
0.02 ~ 0.10
对钢筋有无锈蚀作用
无锈蚀
四、施工方法：
1、基层处理：去除浮灰、油渍等不利于粘接的杂物，施工前12小时应将基层用水充分润湿，灌浆时应保证基层无明水。
2、灌浆前应支设好模板并检查密封性，防止灌浆时发生漏浆，影响灌浆质量。
3、量较大可采用强制式搅拌机搅拌：按照用水量计量好水，拌和水标准为15%-17%，先加入约四分之三的水搅拌1~2min，再加入剩余的水继续搅拌至均匀，整个搅拌时间控制在5min以内。一次搅拌量不宜过多，以20min内使用完为宜。
4、量较小时可采用手电钻搅拌：先将拌合水及四分之三左右的料倒入桶内，搅拌1min后再倒入剩余料搅拌至均匀，根据手电钻的功率及转速不同，整个搅拌过程约需要5～10min。
5、搅拌均匀后的灌浆料如果表面有大量气泡，应静置1～2min，待气泡消除后再进行灌浆。
五、养护：
1、灌浆结束后，表面指触干燥，初凝时即进行浇水保湿养护。
2、冬季养护应在施工完成后立即涂刷混凝土养护剂，覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被或草栅进行保温并保持湿润。
在不同的温度条件下，养护时间和拆模时间表：
气温（℃）
拆模时间（h）
养护时间（d）
-10℃～0℃
96
14
0℃～5℃
72
10
5℃～15℃
48
7
≥15℃
24
7
六、参考用量：
CGM-320盆式桥梁支座安装灌浆料，用量大约为2.3吨—2.5吨/立方米。
七、包装与储存：
1、本品保存时，应注意防湿、防潮，保质期六个月。
2、本品采用内衬塑料复合纸塑袋包装，每袋25公斤±0.5公斤。