高强无收缩灌浆料 以水泥为基材,适量加入高强度骨料、混凝土外加剂等组成的干混材料,加水拌合后具有高流动度、早强、高强、微膨胀等特性。广泛用于设备基础的二次灌浆,钢结构柱基础灌浆,轨道基础等小缝隙粘结灌浆,地铁、隧道、地下工程逆做法施工缝嵌固,地脚螺栓锚固,混凝土梁、柱、板、墙的加固修补灌浆,普通混凝土难以浇注的不规则死角、边角及混凝土空洞补罐修复;地基加固灌浆等。产品分为I 、II、 III 、IV、V型,
使用方法及储存:施工温度为-535,水料比12-13灌注厚度大于150mm可加入10mm粒径的石子。灌注前,基面需清理干净,并提前预湿。搅拌宜采用机械搅拌,时间23分钟;灌注后12小时浇水养护或用湿草袋覆盖养护714天;每一立方约需2吨干料。
采用内衬塑料袋,外复合袋包装。每袋净重50公斤,有效期为三个月。过有效期经检
验合格后仍可使用。执行标准:GB504482008
高强无收缩灌浆料
v 产品简介
本品是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》
v 产品特点
1、早强、高强:1天抗压强度≥20Map,3天抗压强度≥40Map,28天抗压强度≥60Map。
2、微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。
3、自流性高:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
4、抗离析:克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。
5、抗开裂:现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。
6、耐久性强:经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
7、可冬季施工:允许在-10度气温下进行室外施工。
v 产品用途
1、设备基础及钢结构柱脚底板二次灌浆 2、钢结构柱脚底板二次灌浆
3、钢结构柱及混凝土杯口灌浆 4、高速公路、客运专线、高速铁路等支座灌浆
5、后张预应力混凝土结构孔道灌浆 6、梁、柱截面加大等结构改造与加固施工
7、地脚螺栓、结构件锚固灌浆 8、铁路、桥梁支座的抢修与固定灌浆
9、电线杆、围栏等设施的抢修与固定灌浆 10、机场跑道、混凝土路面等坏损抢修工程
11、桥梁、道路伸缩缝灌浆修补 12、轨道、轨枕等设施的锚固与基础填充
13、有低温施工要求的土木工程 14、有早强、高强要求的土木工程
15、有工期要求和需要抢工期的土木工程
灌浆施工说明
一、基础处理
基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物,灌浆前24小时,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时,清除积水。
二、支模
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底坐四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
3、模板部应高出设备底坐上表面50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
三、灌浆料配制
1、一般地,按通用加固型13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。
2、高强无收缩灌浆料的拌和可以采用机械或人工搅拌。建议采用强制式搅拌机机械搅拌,可保证搅拌充分均匀,搅拌时间3-5分钟。人工搅拌时间在5分钟以内完成。搅拌完的灌浆料,随停放时间增长,其流动性降低,应在40分钟内用完。严禁在灌浆料中掺入任何外加剂。
四、灌浆施工方法
1、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。
2、灌浆开始后,必须连续进行了,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。
五、养护
1、灌浆完毕,灌浆料初凝后应立即加盖草袋或岩棉被,并保持湿润。
2、冬季施工时,灌浆料、拌和水及养护措施应符合现行《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204)的有关规定。
3、灌浆后24-36小时不可受到振动,以避免损坏未结硬的灌浆层。
高强灌浆料技术的发展对建设事业发挥了重大作用。进50年,混凝土高强灌浆料的强度不断提高,是科学技术不断进步的体现,促进了建设事业的发展。但在高强混凝土灌浆料的推广应用上,仍受到某些传统挂念的有害束缚:有些技术人员总觉得多用水泥或少用掺合料会对混凝土灌浆料质量带来好处,而不是尽量使用粉煤灰等矿物掺合料和将水泥用量限制到小程度。
灌浆料
目前,还有些人把和高强联系在一起,甚至有人盲目追求混凝土灌浆料的“高强”、“高强”以至“特别高强”,并以此为“水平”的标准。另外,对高强灌浆料自身的一些弱点缺乏足够的重视,从而在结构的设计构造和施工的各个环节中完全沿用普通灌浆料中的做法而无视高强混凝土灌浆料的性能特征和特殊要求,结果造成工程严重开裂或留下结构延性不足等安全隐患。
高强灌浆料仅仅是混凝土灌浆料性能的一个方面。大量的工程实践表明,混凝土灌浆料设计强度不足而导致工程破坏的实例虽有但却较为鲜见。而另一方面,许多混凝土灌浆料结构尤其是处于严酷环境中的结构,由于较差的耐久性已经或正在遭受严重的损坏。
西方国家报道的许多开裂的“混凝土灌浆料”,其实都是高强度的混凝土高强灌浆料。因此,强度和耐久性之间并不存在着密切的关系,在一般情况下,较高强度的混凝土灌浆料相对而言也是比较耐久的,但两者却不等同。许多人认为“混凝土灌浆料强度越高,它在严酷环境下就越耐久”。但这需要一个重要的前提就是混凝土灌浆料时坚固的,也即混凝土灌浆料是体积稳定性好的。
此外,高强混凝土灌浆料一般使用强度等级高的水泥,同时,为了满足施工性的要求,水胶比很低的高强混凝土灌浆料一般用较大的水泥用量,尤其是不掺或掺量小的矿物掺合料时,会使混凝土灌浆料中水化温升很高,控制不好会产生较大的温度应力,再加上低水胶比会造成较大的自收缩应力,增加了混凝土灌浆料的易烈性。
桥梁支座灌浆料,客运专线橡胶支座安装灌浆料,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的的水泥基复合材料。由于其采用了多种添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩
基本信息
中文名称
桥梁支座灌浆料
外文名称
Bridge bearing grouting material
抗折强度
24h>11MPA
状态
粉状
目录 1用途2技术特点 3产品优势4施工简介
折叠编辑本段用途
适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
折叠编辑本段技术特点
1、灌浆料早强、高强:强度可达60MPa以上,设备安装完毕后即可运行生产。
2、灌浆料自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、灌浆料微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。
4、灌浆料无锈蚀作用:对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、灌浆料抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、灌浆料耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、灌浆料耐候性好-40℃~600℃长期安全使用。
折叠编辑本段产品优势
支座安装用灌浆材料,主要对灌浆料早期强度、抗折强度,有较高的要求
支座灌浆料,2h抗压强度25Mmpa,1d抗折强度10Mpa,完全满足支座安装要求
通用型灌浆料,一般用于板、梁、柱、加固,设备安装,一般按标准要求,1d强度达到20Mpa即可,对抗折强度没有特殊要求。
折叠编辑本段施工简介
1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。
2、安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
3、仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注TD-A2型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。
4、水料比=0.135-0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。
5、待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体支座底板及支座密封围板。