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宁华宝远景建材主营产品: 水泥灌浆料系列:*灌浆料、高强无收缩灌浆料(CGM、TGM、CGM340、CGM380、CGM290、CGM270、CGM-1、CGM-2、*0、RG- 1 RG-2)早强无收缩灌浆料(H-40、H-60、HL-40……)**早强灌浆料、早强**大流动度灌浆料、支座灌浆料、桥梁支座灌浆料、铁路支座灌浆料、设备基础灌浆料、轨道基础灌浆料、防冻早强灌浆料、预应力灌浆料、自流平灌浆料、水泥基灌浆料、二次灌浆料、加固灌浆料、修补灌浆料、堵漏灌浆料、耐高温灌浆料 预应力管道压浆料 后张发管道压浆剂 桥梁压浆料…… 环氧树脂胶:环氧灌封胶,环氧树脂修补砂浆,环氧树脂灌浆料,环氧树脂胶泥 *砂浆系列:高强聚合物砂浆、聚合物防水防腐砂浆、聚合物抹面砂浆、聚合物粘结砂浆、自流平砂浆…… 管道压浆剂:预应力管道压浆剂、预应力孔道压浆剂、桥梁管道压浆剂、铁路管道压浆剂…… 陶瓷粘结剂:外墙陶瓷粘结剂、内墙陶瓷粘结剂、瓷砖粘合剂……. 界面剂:yj-302界面剂,液体界面剂 自流平水泥:流动好,强度高 氯丁胶乳防水砂浆:氯丁胶乳乳*丁胶乳防水砂浆 聚合物水泥浆: 产品流动性好、强度高、*折*压*剥离、无泌水、无分层、绿色环保 华宝远景简介: 华宝远景建材集团是一家集科研、生产、销售为一体的新型建材企业,公司主要生产高强无收缩灌浆料及各类*砂浆产品,企业先后服务于山东钢铁、山东电建一公司、青岛金晶股份有限公司、山东联合化工等多家大型*企业,产品受到客户的
高早强、高强度无收缩灌浆料
简 介: CGM高强无收缩灌浆料是现场即用无收缩的非铁灌浆料;早强高、自流平,可承受重载。具备良好级配的预拌料形成密实、均匀的混合体。
使 用
CGM高强无收缩灌浆料是为抵消砂浆和混凝土的正常收缩及减少基座震动的影响而设计的。高早强性能适用于早期承载要求,包括机器底座、构造柱、预应力桁架、桥梁支座、轨道支撑、底座锚固等。
优 点
* 流动性
* 良好的空间稳定性
* 可控制膨胀
* 无外加氯;无锈蚀、泌水或其它有害金属
* 早期抗压强度高,允许早期承载,降低造价
无腐蚀性
* 即用型,使用方便
* 造价经济
用 量: 约2 kg粉料可获得1L灌浆。
技术数据
状态/颜色: 灰色粉状
堆积密度: ~1.5kg/L
储存条件: 干燥
保质期: 原封包装内,至少6个月
包 装: 25kg袋装
材料用量: 1立方米浆料需~77*25kg袋装和260L水
产品特点:
1.早强、高强:1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。
2.自流性高:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
3.微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。粘结强度高,与圆钢握裹力不低于6Mpa。
4.可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工。
5.耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
产品用途:
1.适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
2.建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。
3.可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
4.地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
5.以及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。
参考用量:
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据,计算实际使用量。
正是因为灌浆料的强度高,远远**过水泥能达到的强度,并且改变了水泥在固化时收缩的特点,所以称为高强无收缩灌浆料!!
灌浆料有不如CGM灌浆料,DGM,高强无收缩灌浆料等等,这些都是根据不同的建筑研究院的标准来定的,不代表产品质量好坏,具体使用情况需试验。
怎样施工:
1、准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品,清理灌浆空间并提前将混凝土表面润湿。
2、支设模板并用水泥(砂)浆、塑料胶带封堵模板连接处以确保不漏水、漏浆。
3、按灌浆料重量的12-15%加水量加水搅拌(机械搅拌2-3分钟,人工搅拌5分钟以上)
4、将搅拌均匀的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必要时可借助竹条或钢钎导流,可适当振捣或轻轻敲打模板。
5、施工完毕后应立即覆盖塑料薄膜并加盖草帘或棉被阴湿养护3-7天。
6、使用温度
**细水泥灌浆料产品特点
CGM**细水泥灌浆料是由高强度**细水泥、膨胀剂、矿渣等掺合料经设备精制而成的新一代无机硬质**细灌浆料。
一、**细水泥灌浆产品的优势
1.无毒、无味、对地下水和环境无污染,属环保灌浆资料。
2.泥浆凝聚时不缩短。该石材强度高,耐久性好,无老化,抗渗性好。
3.该料浆流动性好,比表面积大于800/,均匀粒径小于5微米。因而,该泥浆具有较高的稳定性和灌溉性。
4。泥浆凝聚时刻:可根据工程需求调整。
5.该泥浆施工工艺简略,操作便利,可大规划运用。
二、**细水泥灌浆料的使用规模
1.水利工程坝体和坝基裂缝灌浆;
2.填充地下防水帷幕,堵截渗水源,全体防渗堵漏;
3。加强和进步软土和岩石的机械强度,修正混凝土结构,康复其完整性;
4。纠正不稳定地层引起的不均匀沉降引起的大坝和高层建筑的裂缝和歪斜。
5.公路、桥梁、机场跑道等地基沉降注浆加固;
6.各种地下建筑物开挖前的预处理,地质钻探中杂乱地层钻孔的护孔固壁,防喷堵漏工程;
7。杂乱地层中流沙层和粉土层的固结。
三、**细水泥灌浆料技术指标
1.灌浆资料的物理性能(在21℃下丈量)可根据客户的要求进行加工。
2.不同水灰比下灌浆资料的强度比与水泥相同。跟着水灰比的,灌浆料的流动性和渗透性,但凝聚时刻随水灰比的而延伸,强度随水灰比的而减小。因而,在满意施工要求的前提下,应尽量下降水灰比。
常见的三种灌浆情况
地脚螺栓锚固灌浆:
⑴脚螺栓孔成型后,因为螺栓孔外表粗糙,应先将其整理洁净,铲除外表的一些尘垢和油污,然后在灌浆前用水浸泡必定时刻。其意图是铲除孔内积存的,确保工程的有用施工。
⑵因为地脚螺栓的外表常常会发作一些锈蚀的现象,对工程质量的安全起着重要的影响,所以在施工的过程中,有必要压把螺栓外表的油污进行铲除。
⑶整理螺栓孔后,倒入之前调试过的资料。在这一过程中,应充沛认识到螺栓方位的重要作用,不能在灌浆过程中进行振荡。假如实践施工需求,咱们能够挑选恰当的调整,但施工完结后,咱们不能再调整螺栓的方位。
高铁支座灌浆料是指适用于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆的建筑材料。高铁支座灌浆料属于高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用多种**、无机添加剂。高铁支座灌浆料应具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。应适用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等。高铁支座灌浆料是在普通灌浆料基础上根据高速铁路、客运专线、高速公路等工程的要求研制成功的。1、高流态完**够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌就可以恢复流动,流动度基本不损失。4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度**高,且不倒缩。6、较好的耐磨性及韧性。7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用。
北京华宝远景建筑技术有限公司 以质量求发展、以服务为基础,多元化保证质量、服务的同时,公司力求创新!
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主要经营华宝远景灌浆料厂家生产研发特种水泥基灌浆料,聚合物砂浆材料,不定形耐火材料,混凝土外加剂的高科技实体企业。坐落于山东省济宁市素有“中国孔孟之乡”之称的邹城市看庄工业园区和南京浦口区,地理位置优越,交通便利。。
单位注册资金单位注册资金人民币 250 - 500 万元。
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