贵阳便捷路面修补料

公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户至上”的原则为广大客户提供诚信的服务。 以人为本、顾客体验、技术求精、诚信至上。本公司的质量目标是：成品出厂合格率达.创出公司，引导产品市场占有率全国。本公司是新产品开发、生产销售、技术咨询服务为一体，逐步发展。
道路修补料
应用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、场区地面等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝的修补，修补后2-3小时能实现通车。
产品特点
常温下固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。
体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
对人体无毒害作用，不燃、储存、运输方便、安全环保。
粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
   可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
   抗冻融性、性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。
水泥路面薄层修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。
水泥路面薄层修补料主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、**桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
施工工序
A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除彻底，并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和： 次加2/3水，拌和30s； 次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得过30min。时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
F.：用塑料条将修补料面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。
3、注意事项
（1）水泥路面薄层修补料拌制用水宜用饮用水，建议掺水量为13%。
（2）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观。
（3）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（4）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（5）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，出保质期复检合格后方可使用。
（6）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
（7）现场施工时应严格按照施工要求施工。

水泥路面修补料
应用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝的修补，修补后2-3小时能实现通车。
产品特点
常温下固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。
体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
对人体无毒害作用，不燃、储存、运输方便、安全环保。
粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
抗冻融性、性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。
三、性能指标
序号
 检测项目
检测结果
1
       抗压强度
2h
22.8mpa
1d
55.6mpa
28d
82.4mpa
  2
抗折强度
2h
6.5mpa
  3
粘接强度
1d
2.1mpa
四、施工条件
1、雨雪大风天气不能施工
2、施工人员具备一定水泥混凝土的施工经验
五、施工工艺
1、清理；先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度，对3mm的部位，过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法用凿毛机或人工用电镐凿毛。
清扫；对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
水润；用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直至不再渗水为止（观察没有气泡冒出）施工时必须保持作业面湿润状态，但不能有积水。
材料调配；先把水倒入容器内再放入修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在16%-17%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉气泡即可，混合均匀后倒在处理好的作业面上用刮板或抹子摊平。桥梁伸缩缝修补：将粉料与石子（瓜子石05青石子）1:1重量比拌和均匀加入8%-8.5水搅拌。

修补完成后用手触摸材料表面硬化后，即可进行洒水，如果水分蒸发过天气，需要进行覆盖，不论哪种方式，都需要保持湿润状态两个小时以上。尽量创造条件覆盖，如果条件允许，适当延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
六、包装储存
采用复合牛皮纸袋包装，50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
新疆拜城混凝土路面薄层复效果好道路修补料的用途

道路修补砂浆施工方法：
1、基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污，无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时，可预先涂刷界面处理剂。
2、材料配制：将粉料：水按质量比100：13称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在30分钟内用完。
3、施工：在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂（甲：乙=3：1），修补砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于。分层施工时，留缝位置应互相错开。
4、修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。
道路修补砂浆特点：
1、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工时*振捣，在现场加水搅拌即可使用；
2、早强：1天抗压强度可达20Mpa；
3、抗渗性能强：具有良好的抗渗性能，1.7Mpa抗渗压水不透水，
4、粘接性能好：如使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，
5、可冬季施工：聚合物修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时，进行混凝土结构的装门面、水平面及面的修补室外施工；
6、耐久性强：50次冻融循环后强度无明显变化，在机油中浸泡30天后强度提高。

解决水泥路面裂缝效果比较好的方法？水泥路面裂缝的治理并不是将水泥路面裂缝修补料填充到裂缝中，进行封缝处理后就可以完成对裂缝的修补，水泥路面裂缝的修补如果有这么简单就好了，就不会有那么多人还面临着裂缝修补不理想，裂缝难以治理的困扰。在针对水泥路面裂缝的修补中，很多人其实都曾遇到过水泥路面裂缝治理不理想，水泥路面裂缝修补后反复出现的问题。所以人们才在寻找好的解决裂缝的方法。希望可以在遇到水泥路面裂缝问题时，不用再面对裂缝修补后又复发，复发后又修补这种问题，一次性就将裂缝从路面上根除掉。
在寻找解决水泥路面裂缝的方法时，很多人会将方向放在修补技术上面，认为只要提高了裂缝的修补技术，就可以很好地解决水泥路面裂缝问题，当然，郑州格岩新材料并不否认，技术对于保证裂缝修补效果的作用，但是如果将水泥路面裂缝的治理效果全部都放在技术方面而忽略了水泥路面裂缝修补料的作用显然也是不恰当的，水泥路面裂缝的治理需要技术和材料的双重**，而对于很多的修补单位及修补人员来说，技术不难得到**，难得是材料的选择和使用，市面上有那么多的材料，究竟哪种材料才能成为我们治理水泥路面裂缝的好帮手呢？材料选择不对，技术再好，裂缝的修补效果也会大打折扣。
解决水泥路面裂缝效果比较好的方法其实就是在技术得到保证的情况下，再使用一种给力的水泥路面裂缝修补料，这样可以起到事半功倍的病害治理效果。对于的路面单位来说，技术可以**，剩下的就是从众多的水泥路面材料厂家和中选择一个材料技术含量高，粘结力强，强度大，无收缩老化以及修补色差小的水泥路面修补料，这样的材料与过硬的技术相结合，才能完成对水泥路面裂缝的治理，才能达到一个比较好的治理效果，好的技术加好的材料，就是解决水泥路面裂缝效果比较好的方法。
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