应力孔道压浆料是完全符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求,具有高效减水、增强、保塑以及无泌水等多重功效。同时,产品可引起的适度膨胀,以补偿硬化水泥拌和物在不同时期产生的收缩。
预应力孔道压浆料使用范围
预应力孔道压浆料为浓缩型产品,按照内掺10~15%的比例与现场所使用的水泥混合均匀后,按0.28的水料比加水搅拌制浆后即可灌注。特别适合铁路、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
预应力孔道压浆料依据标准
符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求
技术性能
序号
检验项目
单位
技术指标
1
水胶比
-
0.26~0.28
2
凝结时间
初凝
h
≥5
终凝
h
≤24
3
流动度( 25℃)
初始流动度
s
10~17
4
30min流动度
s
10~20
5
60min流动度
s
10~25
6
泌水率
24h自由泌水率
0
0
7
3h钢丝间泌水率
0
≤0.1
8
压力泌水率
0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m)
%
≤2.0
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m)
9
自由膨胀率
3h
%
0~2
24h
%
0~3
10
充盈度
/
合格
11
抗压强度
3d
MPa
≥20
7d
≥40
28d
≥50
12
抗折强度
3d
MPa
≥5
7d
≥6
28d
≥10
13
对钢筋的锈蚀作用
/
无锈蚀
江苏南通高强无收缩灌浆料压浆料试验规范厂家
灌浆料是以高强度材料作为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水,搅拌均匀后即可使用。
灌浆料具有自流性好,硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、化、对水质及周围环境无污染,自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠,降低成本,缩短工期和使用方便等优点。
从根本上改变设备底座受力情况,使之均匀地承受设备的全部荷载,从而满足各种机械,电器设备(重型设备磨床)的安装要求,是无垫安装时代的理想灌浆材料。
简介
编辑
型号
根据流动度及早期强度分为H-40、H-60、CGM灌浆料系列;客运专线支座灌浆料;特种灌浆料系列(防冻型、型、耐高温型等)。
技术特点
早强,高强,大流动度(自流),无收缩,抗油渗参数
1、早强、高强:一天强度高可达60MPa以上,设备安装完毕一天后即可运行生产。
2、自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。
4、无锈蚀作用:对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、耐久性:30次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、耐候性好-40℃~600℃长期安全使用。
用途
灌浆料主要用于:地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基杯口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理,机电设备安装,轨道及钢结构安装,静力压桩工程封桩,建筑加固,梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复,各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。
▲早强高强 浇后1-3天强度高达30Mpa以上,缩短工期。
▲自流态 现场只需加水搅拌,直接灌入设备基础,砂浆自流,施工免振,确保无振动、长距离的灌浆施工。
▲ 微膨胀 浇注体长期使用无收缩,保证设备与基础紧密接触,基础与基础之间无收缩,满足设备二次灌浆的要求,并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。
▲ 抗油渗 在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上,成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。
▲ 耐久性 30次疲劳试验,50次冻融环境试验强度无明显变化。
▲ 耐侯性好 -40℃~600℃长期安全使用。
▲ 低碱耐蚀 严格控制原材料碱含量,适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。
管道压浆剂压浆料预测力检测
孔道压浆料厂家
孔道压浆料介绍
压浆剂压浆料具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对钢筋有害组份,由塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。
主要用途:
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,使孔道内浆体饱满密实,浆体保持一定的PH值范围,完全包裹预应力钢材,浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、*振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行,并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹,浆体凝结时间可控即适中。
1、类型:高强无收缩压浆剂(料)、早强型压浆料;
2、掺用量:压浆剂内掺水泥用量的10%,配制成压浆料;
3、压浆料用水量:用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.33。
施工设备:
(1)搅拌机的转速应大于1000Y/min,浆叶的高线速度限制在15m/s以内,浆叶的形状应与转速匹配。
(2)压浆机采用连续式压浆泵,压力表小分度值应小于0.1Mpa,大量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
(3)储料罐带有搅拌功能。
(4)如使用真空辅助压浆工艺,真空泵应达到0.092Mpa的负压力。
(5)计量:水泥、压浆剂(料)、水的称量应精确到±1.0%。
一、使用前必须和水泥进行试配以确定佳配比,掺量为内掺10%-20%,水胶比0.26-0.28。
二、搅拌:应采用转速不1000 rpm/min高速机械搅拌机搅拌,搅拌顺序为:先将水加到相应刻度,开启搅拌机,均匀加入压浆剂,然后均匀加入水泥;全部粉料加入完毕之后再搅拌3-5分钟即可压浆
三、压浆:在搅拌后尽压浆,应采取通常的压浆方法。
四、清洁:用水清洁所有施工工具和设备。
五、保护措施:施工过程中要戴保护手套和护目镜。
浆剂压浆剂(料)储运及包装
1、包装:压浆剂(料)为内塑外编织袋密封包装。
2、重量:每件压浆剂(料)净重为25(50)kg±0.2kg。
3、生产日期和批号,于出厂合格证注明。
4、保质期:出厂产品在常温标准保存条件下,压浆料保质期90天,压浆剂保质期为180天。
5、保存条件:存于阴凉干燥的仓库保储,防潮、防破损、防高温(45℃以上)。
公路新标准预应力孔道管道压浆剂|孔道压浆剂|铁路标准。
公司主要生产:
高强无收缩灌浆料(普通型,细型,早强型);
高强料;桥梁支座砂浆;轨道胶泥;
环氧树脂粘钢胶;环氧树脂灌注粘钢胶;环氧树脂植筋胶;环氧树脂灌缝胶;环氧树脂灌浆料(溶液型);环氧树脂灌浆料(溶剂型);环氧树脂封缝胶;环氧树脂浸渍胶;注射式植筋胶;环氧树脂砂浆;石材干挂胶;孔道压浆剂;孔道压浆料;粘结剂;高强聚合物修补砂浆(加固型,道桥型,抢修型);
微细裂缝封闭膏;环氧树脂修补砂浆(溶液型,溶剂型);
环氧树脂胶泥;混凝土界面剂;干粉界面剂;
钢筋锚固剂;瓷砖粘接剂(普通型,增强型,强力型);
碳布胶碳纤维浸脂渍胶;108胶粉特种建材。
欢迎新老客户咨询订购,价格优惠。
公司说明
技术开发,技术转让,技术服务,技术咨询,销售建筑材料,保温材料,材料,装饰材料,工程技术咨询,生产制造黎材料(分支机构经营);施工总承包;承包;劳务分包。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)