西安防冻型灌浆料价格 高强无收缩灌浆料 深受新老客信赖

灌浆料的应用示例
灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。 灌浆料具有自流性好，硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。
技术特点
早强,高强,大流动度(自流),无收缩,抗油渗参数
1、早强、高强：强度可达60MPa以上，设备安装完毕后即可运行生产。
2、自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。
4、无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、耐久性：30次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
随着高强无收缩灌浆料收到广大厂家的青睐，不得不说现在建筑的建设大多离不开灌浆料这种新型的特种建筑材料，也正是由于这个原因，出现了一大批灌浆料厂家给客户提供的各种型号的灌浆料产品，那么到底哪个灌浆料厂家可靠呢？每个厂家质量都层次不齐，普莱纳新技术有限公司灌浆料为很多企业降低了建设材料成本。
灌浆料比较受欢迎正是由于他有自己的特点，以下为高强无收缩灌浆料性能特点：
1、流动性好：不泌水，具有自流平效果，可填充全部间隙。
2、早强高强：24小时抗压强度可达到终强度的30%，3天可以达60%
3、无收缩、粘结强度高：具有微膨胀，与钢筋有很好的结合力。确保地脚螺栓和机座(钢结构)基础以及新老混凝土牢固结合。
4、耐久性好：属硅酸盐系无机灌注材料，对钢筋没有锈蚀效果。
普莱纳新技术有限公司是生产灌浆料的机构，拥有自己的实验室，技术研发团队，质量品控团队，保证灌浆料质量的稳定。
根据国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367的规定，建筑混凝土结构改造和加固应当使用加固灌浆料，简称加固料。
混凝土结构加固的方法有加大截面、外粘型钢或外包钢等，根据灌浆料层的厚度和新增截面的防裂要求，对灌浆料型号的具体选择作了相应规定。
采用加大截面法加固时，无论是梁底增厚或梁侧、梁底同时增厚，根据相关规范的构造要求，增厚截面防裂要求，施工可实施性和以往的工程经验，其梁侧增厚不宜小于60mm，梁底增厚不宜小于80mm，采用加固灌浆料主要是在便于施工的情况下防止开裂。
采用外粘型钢或外包钢法加固时，根据其承载力计算的假定不同，外粘型钢法考虑增大截面部分与原构件共同作用，其加固后的截面和刚度可按整截面计算。然而，外包钢法不考虑外包钢骨架，按现行国家标准《钢结构设计规范》GB50017进行设计计算。
我司生产的加固灌浆料具有无收缩、高强、易施工等特性，适用于各种建筑物结构加固、修补。修复、补强、提高承载力、增强使用功能、满足使用要求，实现工程加固。结构加固料在粘接力、可操作时间等指标上过同类产品，并在宝钢生产厂内进行工程试验的实践。

环氧修补砂浆
产品特征
本品搞压强度高，粘结性能好，新老界面结合牢固，正张拉强度高。有很好的保水性能和耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮
湿基层施工，绿色环保。经过3000小时抗老化试验无外观缺陷，300次以上冻融循环无任何异常。
产品用途
1、本品可用于水工建筑物过流面的抗冲磨损，抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复。
2、本品可用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。
3、本品可用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补。
4、本品可用于建筑物裂缝、孔洞、剥落等部位加固以及混凝土蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损漏筋等缺陷的修补。
产品性能
耐酸碱性能我们做过如下实验：
产品施工
★基层处理：剔除疏松部分，扫净或用水冲去表面浮灰，允许混凝土基层潮湿，但不得有或油污堆积
★材料配制：
1、打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=1：3：16。
2、搅拌配料时，先将A料和B料按照1：3的比例倒入桶中搅拌混合均匀，然后边搅拌边缓慢加入C料，直至搅拌成均匀的胶泥状。
3、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象，使用前应先摇匀方可使用。
4、配制好的胶流认在45分钟内用完，严禁使用末拌合均匀或已处于初状态的胶泥。
★施工：根据工程施工要求，用抹刀将配制好的胶泥涂抹在被修补部位，涂抹时要边压实边抹光，完工3-14天后即可投入使用，施工温度在5OC以上，不易在雨天、冰冻时施工。
★参考用量：约2000kg/m3
包装储存
包装：包装规格为20kg±0.5kg/桶，或（15kg+45kg+240kg）/组。
储存：储存在干燥、通风环境中，、防潮，保持期为6个月，可按一半货物运输。
在使用过程中，有时间会出现开裂现象，开裂的原因一般都是使用维护不当，并不是灌浆料质量问题，那么如何养护保养，防止灌浆料开裂呢？
造成灌浆料开裂的原因主要是如下几个方面。
1、抢工期:
施工速度太，造成灌浆料养护不到位，出现灌浆料开裂现象。
2、要求:
没有按照要求使用灌浆料，造成灌浆料使用不当。
3、起始时间:
灌浆料的起始养护时间是控制商品灌浆料早期收缩裂缝的关键，浆料初凝后几小时内需要洒水养护。
4、性能:
灌浆料的养护还和灌浆料的拌合物性能、气候，温度，湿度等因素有关，根据实际环境情况，进行合适的养护。
灌浆料的影响因素
提示：灌浆料的强度的决定因素主要是配合比，水灰比，骨料，外加剂，密实度以及后期的养护等。配合比通过合理的配合比设计，使灌浆料
灌浆料的强度的决定因素主要是配合比，水灰比，骨料，外加剂，密实度以及后期的养护等。
配合比
通过合理的配合比设计，使的强度高。
水灰比
灌浆料抗压强度与灌浆料用水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高强度等级水泥比低强度等级水泥配制出的灌浆料抗压强度高许多。另外，水灰比也与灌浆料强度成正比，因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高混凝土强度是错误的，此时只能增大灌浆料和易性，增大灌浆料的收缩和变形。
总之，影响灌浆料抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好灌浆料质量，重要的是控制好水泥和灌浆料的水灰比两个主要环节。此外，影响灌浆料强度还有其它不可忽视的因素。
骨料
骨料对灌浆料强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的灌浆料，碎石的灌浆料强度比卵石强。细骨料品种对灌浆料强度影响程度比粗骨料小，所以灌浆料公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对灌浆料质量也有一定的影响。因此，砂石质量必须符合灌浆料各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以保证灌浆料配合比，不能把实验配比与施工配比混为一谈。
密实度
在浇注现场一定要把灌浆料振捣均匀，排出里面空气，增加灌浆料密度.
后期养护
后期应按施工规范的规定予以养护、气温高低对灌浆料强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害，夏季要晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。

高铁支座灌浆料是指适用于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆的建筑材料。高铁支座灌浆料属于聚合物改性水泥基灌浆材料，采用多种**、无机添加剂。高铁支座灌浆料应具有早强、高强、无收缩、高的等特性，具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，完工后表面需光滑平整，克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。应适用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等。高铁支座灌浆料是在普通灌浆料基础上根据高速铁路、客运专线、高速公路等工程的特殊要求研制成功的。1、高流态完**够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度。2、和易性好不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水。3、智能保水在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌就可以恢复流动，流动度基本不损失。4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高，后期强度高，且不倒缩。6、较好的性及韧性。7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。
施工方法：
将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，偏差不得大于0.5mm；逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓拧紧完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中，螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套同螺栓，预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
在支承垫脚石上标示出众，横向对称支承中心线。支承垫脚石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，用水将支承垫石表面浸泡饱和，但施工时不得有。然后在支承垫石面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆并夯实，表面平整，注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物，并在梁就位前30min内，在地脚螺栓孔内灌注320早强型支座灌浆料至支承垫石面以下15mm处。
浆料按粉料：水=1：0.16（重量比）配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使胶料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
落梁时应使支座中心线与垫石支座纵，横相对称中心线重合。落梁后应及时对高强砂浆进行养护。
待地脚螺栓孔灌浆料达到规定强度后，紧固地脚螺栓，拆除支座临时连接板，安装支座密封围板。
支座灌浆料
一、产品简介
支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种**、无机添加剂，具有早强、高强、无收缩、高的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路、轨道交通等的支座灌浆。
二、产品特点
1、高流态完**够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度。
2、和易性好不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水。
3、智能保水在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌就可以恢复流动，流动度基本不损失。
4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。
5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高，后期强度高，且不倒缩。
6、较好的性及韧性。
7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。
三、应用范围：
1.各种预制梁架设支座灌浆同时也适用于高速公路支座灌浆
2.用于支座底板与墩台支承垫3.高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆4.抢修工程
支座灌浆料介绍支座灌浆料介绍
早强高强型支座砂浆是行业的产品，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比生产而成的干混料。
早强高强型支座砂浆用于铁梁支座安装的的水泥基复合材料。由于其采用了多种添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高及施工方便等特性。
其性能指标符合《京沪高速铁路混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与铁路行业标准技术要求。
已环氧树脂为主剂，配以各种助剂制成的一种固化速度，在有水条件下具有较高粘结强度的一种改性环氧堵水材料。产品粘度适中、可灌性好、 固化时间短。且无色、无味、 透明 、环保。
一. 产品特点
◆ 产品粘度适中，保证了不被渗漏水分散。
◆ 固化时间短，可调节在10-20分钟以内固化，较的封堵漏水管道。
◆ 固结体机械强度高，可在水中固化粘结。
◆ 且湿面粘结强度高，可在水中固化粘结。
◆ 堵水效果不会因为环境的变化而变化，具有*性。
二. 应用范围
◆ 混凝土或砖石建筑缺陷导致的渗漏
◆ 隧道、地铁、地下室、人防、水库大坝等渗漏。
◆ 与水泥混合用于结构和空隙的和加固。